Sous l'influence du chef de la direction Aldo Magada, nommé l' an dernier, Zenith a été dessine très bien de la fin. La rationalisation de la gamme qui a commencé sous prédécesseur Jean-Frédéric Dufour a continué au même rythme (incroyable de penser qu'en 2008 , il y avait 750 références - il y a actuellement environ 125), avec quelques introductions clés inclus, tels que le nouveau El Primero Sport .
Une ligne qui est rester dans les parages est la collection Pilot. Le nouveau type de pilote 20 Extra Special en bronze est un hommage bien vintage prospectifs au type d'origine 20 montres, couronne tout d'oignon et les chiffres surdimensionnés.
Bronze fonctionne bien sur certaines montres, la plupart des modèles de sport robustes, qui peuvent devenir d' autant plus robuste que la patine se développe au fil du temps - même si cela est l'intention, à la Schofield Beater . Le type de pilote 20 est l' une des meilleures exécutions quenous avons vu ces dernières années; il y a un lien naturel entre le matériau et esthétique vintage de la montre.
Il est un biggie - 45mm - avec une grande couronne vissée et verre saphir bombé, bien qu'en réalité, il porte un peu plus petite que son 45mm suggère. Bien que cela puisse avoir quelque chose à voir avec la présence dans la même salle d'éditions limitées de 60mm pilote de Zenith - qui, plus à venir dans les prochains mois.
A l'intérieur, le Calibre Zenith Elite 679 avec une fréquence de 28,800 VpH et une réserve de marche de 50 heures. Ceci est une nette amélioration sur l'original Extra Special qui a lancé l'année dernière avec un mouvement Sellita; il ébouriffé quelques plumes, alors la compagnie tranquillement regagnèrent en interne.
Revenons maintenant sur la forme, le nouveau type de pilote 20 Extra Special fait ne se sent assez spécial sur le poignet.
Le cadran noir est entouré par une piste minute, et les grands chiffres sont coupés à partir de blocs de Super-LumiNova dans reconnaissable années 1930 vol police instrument de style de Zenith. Le fond est gravé avec une gravure de l'avion de Louis Blériot (l'aviateur pionnier a traversé la Manche en 1909, et portait «spécial» d'un Zenith Pilot sur son poignet à l'époque). La montre est au prix de £ 5,200.
Pour plus d' informations sur le type de pilote 20 supplémentaire spécial, visitez ici . Pour notre prise sur le Zenith El Primero Sport, lisez la suite ici .
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